Elektronické podtlakové čerpadlo UP50 pro nová energetická vozidla

Referenční cena FOB:

100 – 499 kusů	70 dolarů
500 – 999 kusů	68 dolarů
>= 1000 kusů	65 dolarů

Vzorky: 80 $ za kus
Pokud byste chtěli získat další slevy, můžete nás kontaktovat a domluvit se

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Cena Doručení Včas Platba

Použitelné modely:
1. Používá se pro nová energeticky čistá elektrická vozidla (jako nezávislý zdroj vakua)
2. Pro hybridní vozidla (jako nezávislý zdroj vakua)
Základní parametry:
1. Napětí: DC 9-16V (vhodné pro 12V palubní napájení)
2. Teplotní odolnost: -40 ℃~+120 ℃
3. Hmotnost: 1,79 kg
4. Objem: 178 mm * 130 mm * 125 mm
5. Výkon: 250W
6. Rychlost čerpání: objem 4L,
Extrakce z atmosférického tlaku na -50kpa ≤ 3s
Extrakce na -70 kpa ≤ 5 s
7. Hluk: 300 ± 5 mm od produktu, testování ≤ 75 dB
8. Životnost: 1200000 krát/1600h

nahoru28 (1)

Dodací lhůta:

Množství (kusy)	1-500	501-2000	>2000
Dodací lhůta (dny)	15	30	K vyjednávání

Přijaté dodací podmínky:
FOB, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, Expresní doručení, DAF, DE；
Přijímaná platební měna:
USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF;
Přijímaný typ platby:
T/T, L/C, D/PD/A, MoneyGram, Kreditní karta, PayPal, Western Union, Hotovost, Escrow;
Zdroj podtlaku podtlakového posilovače v brzdovém systému tradičních automobilů s benzínovým motorem pochází většinou ze sacího potrubí motoru.
Vozidla s přeplňováním turbodmychadlem díky svému principu přeplňování sacím turbodmychadlem mají nízký podtlak v sacím potrubí a nemohou poskytovat dostatečné zdroje podtlaku;U hybridních vozidel nelze vzhledem k neschopnosti motoru pracovat na plný úvazek zaručit dostatečný podtlak;Po odstranění sestavy motoru z čistě elektrického vozidla nebo vozidla s palivovými články ztrácí brzdový systém přímo svůj podtlakový zdroj energie.
Výše uvedená (s výjimkou tradičních vozů s benzínovým motorem) brzdná síla generovaná výhradně lidskou silou nemůže pokrýt potřeby jízdního brzdění a hlavním problémem je generovat zdroj podtlaku s dostatečným tlakem.Konstrukce a použití elektronických vývěv tomuto požadavku lépe vyhovuje.